ジェネレーター交換

赤いチャージランプが点灯しっぱなしになり

バッテリーにチャージしなくなったレイトバス

レギュレーターかなーと淡い期待は

「ジェネレーターが発電していません」の一言で打ち砕かれ

素直にジェネレーターを交換することに

このタイミングを機にクーラーもこの先つけたいし

発電量の多いオルタネーターにしようかな～とも考えたけど

中国生産になりオルタネーターの品質がボッシュもエンピも良くないみたいで

今回はジェネレーター交換という選択

整備マニュアルで分解図を見た感じ自分でも出来そうだなーとか考えていたけど

上からファンシュラウドの裏に手を回せない構造のバスの場合

キャブからインマニからバンパーまで外さないと取り外せないという

そこそこな大手術

その途中でインマニにひびが発見されたりと

一筋縄ではいかなかったみたいだけどなんとか

修理から戻ってきました。

毎度のこと緊急の事案に対処してもらって

姫野モータースさんには感謝

1週間手元に無かっただけでもやっぱり寂しいもんです

この春先から5月まで長距離外出がいくつか控えているんで

日ごろのメンテナンスもしっかりしていこう。