プラグ交換

オーバーフロー疑惑のキャブの影響で

プラグが煤だらけ

とりあえず煤をとろうと1番～4番まで磨いていると。。。

1番シリンダーのプラグが様子おかしい

真ん中にあるべきもの（電極）が丸々無い・・・

嘘でしょ　こんなのはじめて見た　笑

すぐフラット4に行ってプラグを購入

本来 BOSCHのWR8APってのが付いていたけど

既に生産が終了だかでWR8ACってのに切り替わって行ってるらしく

WR8ACに全て変更 

やっぱり煤だらけ　電極どこいったんだろ。。。

 怖いんで　一応　六角レンチの先っちょに強力な両面テープ付けて

プラグ口からシリンダー内をゴソゴソしてみるも電極らしい破片はなし

きっとバルブから排出されたんだろうと一安心

ターミナル部分のキャップはいらないんで外して

4本まるっと交換

エンジン　スカッと一発始動で気持ち良い

次はキャブのOHやんないと　根本的な解決になんない